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    • 地铁车站顶板施工阶段开裂分析及“跳仓法”应用 

      陈坤泉 (2017-12-27)
      改革开放以来,我国地铁建设事业获得迅猛发展。地铁建设过程中经常出现车站主体结构开裂问题,特别是在顶板位置。一般情况下,地铁车站结构顶板长度可达150m以上,厚度为500~1000mm,为超长大体积混凝土板,且其受到侧墙、框架柱及周边土体等的约束较大。在施工过程中,顶板结构在温度和收缩共同作用下容易产生开裂问题。 本文以厦门地铁二号线“新阳大道站”结构顶板“跳仓法”施工为工程背景,分析了地铁车站结构顶板在不同工况条件下的温度场及应力状态特 ...