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    • 基于供应链管理的港口物流研究 

      李倩 (2011-02-28)
      随着港口在世界发展进程中地位的不断提升,港口物流业迅速被人们关注和重视。世界各港口都根据自身情况、所处的经济环境,运用现代物流理念、信息技术改造港口物流。特别地,随着制造加工过程本身的技术手段对提高整个产品竞争力的作用逐渐变小,人们开始将目光从管理企业内部生产过程转向产品全生命周期和整个供应链系统,实施供应链管理,建立供应链合作伙伴关系,加强物流、信息流、资金流的计划、管理、协调和控制,实现货物畅通流动,从而为用户提供最便捷、及时、高效的服务。 ...
    • 探求中国有效的海洋与海岸带管理模式——ICM与EBM的融合 

      赵欣 (2011-02-28)
      高效的海洋管理体制关乎我国海洋生态系统健康和活力,关系到人民的福祉及可持续发展,合理的海洋管理模式是海洋管理体制的关键。但是目前还没有很好地解决中国当前海洋管理体制所面临的问题和挑战。 本文回顾和分析了中国海洋管理体制的历史沿革和现状,指出中国海洋管理模式的发展趋势是迈向基于生态系统的海洋与海岸带综合管理(EBM)。以九龙江流域—厦门湾生态环境问题为例分析了我国普遍存在的流域—河口—海洋生态系统之间的环境问题,指出即使地方小范围内的海岸 ...
    • 海洋生态损害补偿法律问题研究 

      陆闵 (2011-02-28)
      随着海洋经济的快速发展,我国海洋生态损害也日趋严重。近海海域赤潮频发,石油泄漏事件不断,再一次敲响了人类可持续发展的警钟,如何救济这类损害是我们必须要解决的问题。生态损害,不同于传统意义上以环境为“媒介”的人身损害、财产损害或精神损害,而是对生态环境“本身”的损害。环境损害作为一种新型的损害,目前在国内很少有人探讨,而且在我国的法律制度和司法实践中,各种损害赔偿只涉及对具有经济价值的损失的弥补,却忽视对海洋生态环境本身的生态利益保护。因 ...
    • 厦门海洋自然保护区价值评估及其应用研究 

      张龙雨 (2011-02-28)
      我国从20世纪80年代末就开始着手海洋保护区建设,目前已建立了19个国家级海洋自然保护区和52个地方级海洋自然保护区。这些自然保护区涵盖了中国海洋主要的典型生态类型,保护了许多珍稀濒危海洋生物物种,对海洋生物多样性和生态系统的保护发挥了重要作用。但是,近年来由于开发强度的加大,海洋自然保护区不断受到人类活动的侵害,保护区的生态安全受到严重威胁。 海洋自然保护区生态损害补偿是规范人们利用海洋保护区行为的有效手段。我国学术界和管理界虽然对海 ...
    • 中国船舶油污损害赔偿制度研究 

      陶璨雄 (2011-02-28)
      本文采取法律规范分析与实证分析的方法,结合国际公约与国内立法的相关规定,对船舶油污损害赔偿制度进行介绍,并对完善我国船舶油污损害赔偿制度进行分析并提出对策。 前言部分介绍了船舶污染海洋的背景,以及论文选题的意义与研究的思路。 第一章对船舶油污损害赔偿制度的基本概念进行了介绍。 第二章论述索赔主体的问题。先介绍了相关国际公约与美国国内立法对于索赔主体的规定,再对国家作为索赔主体资格问题进行了分析,并提出应由海事行政部门做为唯一代表,代表国 ...
    • 中国建立ITQ制度的理论设想 

      黄贤源 (2011-02-28)
      进入20世纪,国际社会开始认识到海洋生物资源的有限性,持续的过度捕捞必然导致海洋生物资源的枯竭。为了养护与管理海洋生物资源,国际社会签署了一系列国际公约,特别是1982年通过的《联合国海洋法公约》,对世界渔业管理的影响甚是巨大。在这种国际形势下,我国渔业管理体制也逐步开始改革,从过去传统的技术措施管理到单一的投入控制管理再到现在的投入产出双控制,无不体现了我国渔业管理体制的改革方向。ITQ制度在国际上陆续得到认可的同时,也逐渐引起我国学 ...
    • 厦门湾水动力模拟及环境容量计算 

      宋微 (2011-02-28)
      首先本文对环境容量概念的发展进行综述,并总结了目前用于水环境容量计算的常用方法,对各方法的优点和缺点进行比较分析。箱式模型适用于面积较小,混合条件较好的水体,而且对环境容量的估算会偏高;分担率法方计算量小,主要依赖于响应系数和分担率场进行污染源排放量的分配;模型试算法计算效率低,费时费力,一般只适用于不需要划分次区的简单水体的环境容量的计算;最优化法是以水质控制点污染物浓度为约束条件,求解海区内污染源源强总量最大化。 ...
    • 个人生态足迹分析及可持续消费模式探讨 

      常美丽 (2011-02-28)
      从1987年世界环境与发展委员会(WCED,WorldCommissiononEnvironmentandDevelopment)提出可持续发展的概念以来,国际社会给予了极大关注。当今,可持续发展的思想和原则已得到世界各国的认同,成为指导国家发展的重大指导方针和基本战略。为了实施可持续发展战略,人类需要认真管理人与生态系统之间的关系,需要定量测度发展的可持续性状态。对此,生态足迹模型作为一种生物物理类的度量指标具有独到之处,因而受到学术 ...
    • 厦门与马山湾海岸带综合管理比较研究 

      Sealgi Lee (2011-02-28)
      海岸带综合管理(ICM)被定义为“在解决海岸带区域复杂的管理问题中,应用综合的、系统的管理方法和交互式计划过程来管理海岸带自然资源和环境的管理方法”。文中通过考虑政治、社会经济和生态各方面的差异,对应用海岸带综合管理方法来取得海岸带可持续发展的两个地方,厦门(中国)和马山湾(韩国)进行了评估。 本论文分析了两地的海岸带综合管理的管理框架、计划与实施过程以及利益相关者参与,并讨论了它们的主要区别。最重要的区别是,厦门ICM项目是由当地政府 ...
    • 英格兰海岸带综合管理的公众参与:理论与实践比较 

      Jonathan Vause (2011-03-14)
      自20世纪90年代以来,英格兰的环境管理中利益相关者及公众的参与越来越多,这是因为中央政府越来越认可可持续发展理念,而可持续发展很大程度上要依赖于现代参与式管理方法。现代参与式管理方法与传统的专家领导式方法非常不同,它的目标是为了在实现经济增长并提供良好生活水平的同时,能维持好自然资源的长期发育能力,而实现这个目标是个非常大的挑战,特别是对于海岸带而言。海岸带综合管理(ICZM)旨在通过协调海岸带利益相关者及部门管理者的行为来开发综合全 ...
    • 美国海洋科研管理经验及对我国的借鉴 

      林孟妹 (2011-11-30)
      人类社会的发展必然越来越多地依赖海洋,各国和地区性组织都在加紧制定或调整新的海洋战略和政策。如何满足国家战略需求,满足经济社会发展对海洋科技的迫切需求,解决中国海洋事业发展的重大科学问题和制约瓶颈,进行海洋科学研究管理体制改革和运行机制创新,是实施我国海洋科学发展战略的重要保障措施。为使海洋科研管理能更好地适应海洋科研发展的需求,探究不利科研发展的科研管理问题和弊端及其对策显得尤为必要和重要。另外,通过对海洋科学研究特殊性的分析体现了海 ...
    • 中国海洋管理经济手段研究 

      刘辉 (2011-11-30)
      海洋不仅是社会经济发展和人民福利改善的重要保障,而且是全球生命支持系统的重要组成部分。随着经济发展,人类活动对其赖以生存和发展的海洋环境与生态系统造成了严重的破坏。海洋资源利用冲突和衰退、环境质量恶化、生态系统受损和生态承载力下降等问题日益严重。而传统以命令—控制为特征的海洋管理手段已经无法解决目前面临的海洋资源与环境问题。经济手段以其高效率、灵活性和刺激创新、控制污染的优势受到学术界和管理界的推崇。研究海洋管理的经济手段,对推动海洋管 ...
    • 近海流域富营养化动态及管理策略分析——以福建省九龙江流域为例 

      Nicholas Turyaheebwa (2011-11-30)
      摘要 人类活动增加了营养盐从内陆流域向湖泊、河流、水库和近岸水体的输入,极大加速了水体富营养化和有害藻华的爆发。这些营养盐的来源包括农业、生活污水、工业废水、污水处理厂废水、城市径流和化石燃料的燃烧等。在中国,富营养化和有害藻华已成为主要水质问题,尤其在经济发展迅速和城市化水平较高的沿海地区。本文利用九龙江流域-厦门湾长期的数据进行综合分析,研究其营养盐氮磷形态、富营养化动态变化趋势,寻求控制富营养化的有效方案。研究结果显示,近30年来 ...
    • 发展厦门无水港的SWOT分析及对策研究 

      严文琦 (2011-11-30)
      随着国际运输进入综合物流的时代,港口之间的竞争逐渐演变成为港口所参与的供应链的竞争,争取广阔的货源和港口经济腹地成为沿海港口自身发展的大势所趋。“无水港”这种具有与沿海港口基本相似功能的现代物流中心,是一种具有解决港口在内陆地区争取货源和经济腹地问题的重要现代港口供应模式。如何根据厦门港自身特点,在发展无水港过程中充分利用自身优势及发展机遇提高港口竞争力,克服劣势及存在问题从而做到扬长避短,成为厦门港发展无水港的重要问题。ICM(海岸带 ...
    • 我国自由船员权益保护研究 —以自由船员的上船途径和劳动报酬为例 

      张云丽 (2011-11-30)
      摘要 在我国大陆地区自由船员是一个新生事物。20世纪90年代以前,几乎所有的船员均就职于国有航运企业。而后随着私人航运企业和船员劳务中介机构如雨后春笋般出现,自由船员也出现了。出于研究需要,本文所述的“中国自由船员”暂不包括我国港澳台地区的自由船员,仅指我国大陆地区自由船员。经过十多年的发展,我国自由船员数量不断增加,现已成为我国航运业一支重要力量,但自由船员在就业、劳动报酬、社会保障和技能培训等方面的权益并未引起我国政府主管部门和有关 ...
    • 环境保护中的公众参与研究 

      闫硙 (2011-11-30)
      人类发展史是一部经济发展与环境相互斗争、妥协与适应的历史。目前,我国经济处于工业化的高速发展时期,但同时环境压力日益增大,许多地区环境污染和生态破坏超过了当地的承受极限。环境利益的广泛冲突和科技决策复杂性是公众参与环境保护的基本动力。同时,政府管制和市场机制的双重失灵,以及在民主化进程中兴起的环境公共财产理论、环境公共信托理论和环境权理论等为公众参与环境保护奠定了社会基础和法理基础。此外,公众参与环境保护和治理对社会发展具有重要意义:有 ...
    • 海域使用权属管理制度研究 

      马艳丽 (2011-11-30)
      沿海地区随着经济的迅猛发展,人口增加和城市化进程的加快,陆地资源日益短缺,人们将目光投向海洋,向海洋索取生存和发展的资源和空间。随着海域使用的多样化和集约化程度提高,特别是随着海域资源市场化配置程度的提高,海域使用权管理中出现了一些急需解决的新问题。加强海域使用权属管理制度的法律研究,澄清海域权属管理中的一些理论与实践问题,对完善我国的海域权属管理制度,提高海域资源配置的效率具有重要意义。本论文对我国海域使用权管理制度、存在的问题及解决 ...
    • 厦门海洋生态损害补偿标准研究 

      李丽虹 (2011-11-30)
      海洋生态系统是人类赖以生存和发展的基础。由于经济发展、人口增加和城市化进程的加快,人们赖以生存和发展的海洋生态系统遭到了越来越严重的破坏。解决海洋生态损害问题的办法之一是将损害生态系统的外部性行为内部化,让生态损害的责任方承担生态损害的全部成本,也就是实施海洋生态损害补偿制度,用经济的手段来调节人们利用海洋生态系统的行为。经过多年的研究和实践,经济刺激手段被国内外学术界和管理界认为是比命令-控制性手段更有效率、更容易被接受的环境管理手段 ...
    • 喀麦隆河口区域渔业可持续发展管理研究 

      Anthony Banyouko Ndah (2011-11-30)
      摘要 海岸带地区,通常被视为世界上拥有巨大财富和具有社会经济发展前景的地区。众多较具生产力的农业种植活动及其他以传统资源为基础的活动如沿海渔业、养殖业、林业等都位于河流三角洲和沿海平原地区。周边还存在如工业,航运,旅游和采矿等活动。像其他许多发展中国家一样,喀麦隆的经济仍然处于完全依赖自然资源以及庞大的人口劳动力密度资源特别是年轻人。但这些国家和地区都拥有了许多自然资源,特别是海岸带和海洋生态系统。而海岸带地区一般都是当代和后代的社会经 ...
    • 低碳经济背景下中国海洋能源产业现状分析及发展战略选择 

      陈晓舟 (2011-11-30)
      在中国经济增长的过程中,能源无疑发挥了至关重要的作用。但是随着经济的增速,能源供给已经跟不上经济发展的需要,目前能源无疑成为了中国经济可持续发展的瓶颈。本文试图在低碳经济的大背景下对海洋能源这一新兴能源进行深入的分析,挖掘海洋能源在未来可持续发展战略中的价值,为海洋能源产业在未来的蓬勃发展打好基础,同时也为中国未来的低碳经济产业群提供新的经济增长点。而且中国目前正面临着能源结构调整的压力,海洋能源产业因其顺应了低碳经济这一大的发展趋势必将大有作为。 ...