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dc.contributor.author王继纲
dc.contributor.author蒋荣根
dc.contributor.author陈文锋
dc.contributor.author林辉
dc.contributor.author孙秀武
dc.date.accessioned2019-11-13T02:33:25Z
dc.date.available2019-11-13T02:33:25Z
dc.date.issued2018-08-15
dc.identifier.citation应用海洋学学报,2018,37(03):313-320
dc.identifier.issn2095-4972
dc.identifier.urihttps://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/172060
dc.description.abstract于2014年的5月(春季)和9月(秋季)在台湾海峡及其邻近南海和东海海域,采用水气平衡法进行了2个航次的海表和大气pCO2连续走航观测,同时获取了海表温度、海表盐度、风速及气压等数据,并采用海-气CO2分压差减法估算了海-气CO2通量.结果显示,春、秋2个航次平均海表pCO2分别为387±16μatm和408±18μatm.温度是影响台湾海峡及其邻近海域海表pCO2的主控因子,水团混合和其他因素等也对海表pCO2有一定影响.2014年春、秋季节,对研究区域的海-气CO2释放通量的估算结果分别为0.11±1.60 mmol/(m2·d)和2.51±1.10 mmol/(m2·d).台湾海峡海表pCO2既存在显著的季节变化,又存在较大的空间差异.
dc.description.sponsorship国家海洋局第三海洋研究所基本科研业务费资助项目(海三科2011015);;厦门南方海洋研究中心资助项目(14GHS016NF16,14PST63NF27)
dc.language.isozh_CN
dc.subject海洋化学
dc.subject海表pCO2
dc.subject海-气CO2通量
dc.subject台湾海峡
dc.title春、秋季台湾海峡海-气CO2通量及其影响因素
dc.typeArticle


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