Show simple item record

dc.contributor.author陈支平
dc.date.accessioned2016-05-18T01:38:42Z
dc.date.available2016-05-18T01:38:42Z
dc.date.issued2012
dc.identifier.citation中国经济史研究,2012,(2):67-77
dc.identifier.issn1002-8005
dc.identifier.otherZJSY201202015
dc.identifier.urihttps://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/124217
dc.description.abstract以往学界的一些论著往往把历史上的“港口“与近现代的“港口“及“口岸“一词混同起来。从泉州沿海港口的变迁发展史来考察,港口的形成应当是立足于乡族社会基础上,为了便利乡人、族人出海商渔贸易而自发产生的。随着社会经济的进步与港口贸易的发展,在一些自然条件比较优越、商贸往来比较密集的地方,逐渐形成了具有一定程度的公共性质的中大型港口。与之相适应,政府出于社会控制与财政征税的需要,在一些比较重要的港口设立了管理衙门和征税机构。虽然说,政府对于港口的管理和征税是被动于民间港口的变迁发展的,但是政府管理机构的设立,促使原先较为无序的乡族私属港口向较为有序的社会公共港口转化,近现代的“港口“及“口岸“便是在这样的基础上发展起来的。
dc.language.isozh_CN
dc.subject明清
dc.subject港口
dc.subject变迁
dc.subject泉州港
dc.title明清港口变迁史的重新解读——以泉州沿海港口为例
dc.typeArticle


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record